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    常見問題

    產能過剩、需求疲軟、環保壓力

    產能過剩、需求疲軟、環保壓力,鋼鐵工業寒意襲人。中國鋼鐵工業協會會長張廣寧透露,今年前5個月,中鋼協統計的101家會員鋼企實現銷售收入1.3萬億元,同比下降16.9%,主營業務虧損164.81億元,增虧103.61億元;虧損企業40戶,占統計會員企業戶數的39.6%。


    政府和行業都在探尋應對之策。壓產能、推智能、促進兼并重組、支持產能走出去,行業轉型發展呼聲漸濃。據悉,工信部即將發布《鋼鐵工業轉型發展行動計劃(2015~2017)》,《鋼鐵工業發展規劃(2016~2020)》也進入編制階段。


    外部市場環境和鋼鐵行業本身面臨哪些挑戰?鋼鐵企業如何抓住機遇實現轉型……《每日經濟新聞》記者(以下簡稱NBD)就此專訪了中國鋼鐵工業協會副會長遲京東。


    談挑戰


    萬元GDP鋼耗打了“6折”


    NBD:鋼鐵工業目前面臨哪些挑戰?


    遲京東:從外部宏觀市場環境看,當前GDP增速降至7%左右,固定資產投資增速12%左右,房地產、基礎設施、工業產品等的投資下降,因此對鋼鐵的需求下降。長期來看,我國鋼鐵消耗強度下降是個大趨勢,以前萬元GDP能夠帶動0.2噸左右鋼材消費,去年萬元GDP消耗鋼材已經降到0.12噸了。


    從行業內部看,現在全國有12億噸鋼鐵產能,但對鋼鐵的需求也就7億到8億噸左右。產能過剩是當前鋼鐵工業面臨的最大挑戰。每個鋼企都想釋放自己的產能、增加產量,然后通過降價獲取訂單,導致整個行業價格的下跌,這樣造成行業的惡性競爭。因此,現在鋼鐵工業迫切需要把過剩的產能降下來。


    但是,也不能說鋼鐵產業沒有前景。目前我國雖然鋼鐵需求的增量減少了,產值占GDP比重少了,但是每年消耗的鋼鐵總量還是比較大。此外,我國工業化、城鎮化還尚未完成,對鋼鐵產品的需求量仍將保持在一定規模。


    NBD:政府一直在推動壓縮產能,目前效果如何?面臨哪些困難?


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      標簽:新聞動態
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